Nous avions opté cette année pour un simple concours d’entraînement pour des raisons d’effectifs bénévoles; malgré cela, une quarantaine d’attelages étaient inscrits (mais seulement 9 le 3 octobre! Vous n’êtes pas très sérieux…) et ils se sont régalés avec le soleil automnal sur le parcours du marathon: une phase A de 4-5 km dans les coteaux et phases BD et E dans les chemins de plaine, avec 4 obstacles .
Le 5ème obstacle (le 1) a été annulé pour cause de vaches folles restées au pré; l’an prochain, nous peindrons peut-être les lettres dessus.voir les obstacles
Après l’apéro et la choucroute, les attelages ont affronté la mania, avec le gué , piment supplémentaire qui plait bien au public de La Frette, resté très joueur.voir la mania
Notre équipe est heureuse du succès de ce concours, qui permet la rencontre entre des débutants, des gens du TREC, et des habitués des concours.
De plus, cette année, le temps idéal a permis à de nombreux spectateurs de découvrir notre sport et, pour que la fête soit complète, nous avons eu l’honneur d’avoir une demie page bien placée sur le Dauphiné Libéré, avec une belle photo de Guy Faure dans l’obstacle 2 (qui, pour les raisons énoncées plus haut, était le premier, dans le pré vallonné pour les ceusses qui connaissent) .
Il me faut remercier les personnes qui ont aidé au bon fonctionnement du concours: gens de La Frette et gens de l’ARAA qui ont fait de cette édition la plus « tranquille » pour l’organisateur
Bernard Crézé résultat du marathon résultat final
C'est dans la fraicheur et les couleurs d'un temps automnal qu'a débuté le samedi à 13h l'épreuve de dressage sur la grande carrière de La Frette. La reprise imposée était la 1ter, destinée à juger le niveau de dressage et l'harmonie du couple meneur-chevaux.
Trente-deux attelages étaient prévus dans cette épreuve et il faut rendre hommage aux 3 juges qui ont passé l'après-midi dans le vent et le froid.
Les concurrents ont pris très tôt dimanche matin la route et les chemins de la Bièvre constituant l'itinéraire du marathon, soit une bonne dizaine de kilomètres. Cinq obstacles ponctuaient le parcours et si, pour cause d'horaire ou de température vraiment fraiche, le public était peu nombreux, les amateurs qui ont eu la chance d'assister à quelques passages ont apprécié la dextérité des équipages. Pour cet exercice, meneur et groom doivent travailler en parfaite coordination, l'un dirigeant les chevaux, l'autre ayant pour tâche d'équilibrer la voiture. Les spectateurs ont ainsi admiré le superbe travail du tandem chevaux de Benoit Vernay, la parfaite entente entre Marcel Jullian et ses magnifiques chevaux noirs (un frison de 12 ans et un kladruber hongre de 9 ans), le dynamisme de Magali Noiry encourageant son pétillant attelage à 2 poneys.. .
Après la pause- repas (concocté par l'ami Xavier Chevallier, notre traiteur attitré), l'épreuve de maniabilité, parcours entre 15 paires de quilles écartées de 30 cm de plus que la voiture, avec passage d'un "gué"s'est déroulé sous un soleil enfin de la partie, avec un public nettement plus important au fil de l'après-midi et les commentaires pertinents de Julie Wasselin, la présidente du jury. Les jeunes spectateurs pouvaient profiter d'une promenade à dos d'âne ou d'une barbe-à-papa. Une nouvelle fois, chacun fit le maximum pour engranger les points et éviter les pénalités, concurrents officiels et amateurs se disputant les places avec autant de pugnacité. Grands regrets de la journée: les abandons de Martine Vernay (cheval malade) et de Jean-Marie Villanueva avec son tandem poney, victime de deux renversements spectaculaires, le premier dans l'obstacle 2 et le second juste lors de la détente avant la maniabilité.
La remise des prix s'est faite vers 17h ,à pied dans la salle des fêtes- pour récompenser les vainqueurs de chaque catégorie et couronner 5 Champions Rhône-Alpes, pour la première fois, à l'initiative de Alfred Mussatto, Président de la Commission Régionale d'Attelage et de Jean-François Louis , Président de l'Association Rhône-Alpe d'Attelage.
Les vainqueurs:
L'organisateur se déclarait particulièrement satisfait du déroulement de ces deux journées et donnait rendez-vous à La Frette les 22 et 23 octobre 2005
résultats détaillés:
